0

История развития почты реферат

В данной работе Ксения показала историю развития почты с древнейших времен до настоящего времени. Работа рассматривает актуальную тему, ведь потребность в передаче информации появилась еще у древнего человека, и он изобрел первые способы сообщения. На протяжении тысячелетий на разных уровнях развития человечество изобретало все новые и новые возможности доставки информации. К сожалению, в архиве не сохранился материал о развитии почты в нашем городе. Но девочка узнала и собрала его из проведенных бесед со старейшими работниками городского почтового отделения.

Скачать:

Вложение Размер
proekt_pochta.doc 62 КБ

Предварительный просмотр:

Объект исследования : отделение связи города Верхнего Уфалея.

Предмет исследования : внедрение новых и развитие старых услуг связи.

Цель исследования : выяснить, какую роль играет отделение связи в городе.

  1. Познакомиться с историей почтовой связи в стране.
  2. Проследить реформирование почтовой связи в родном городе.
  3. Выявить услуги почтовой связи.
  4. Узнать о почтовой семейной династии.
  5. Рассказать одноклассникам о своей работе.

– поиск нужной информации;

– изучение литературы и справочников;

– сравнение полученных фактов;

У почты нет важнее роли

работать, чтоб не прервалась,

нет, не отправка бандеролей,

людских сердец, живая связь.

Почта существует почти столько же, сколько существует человек. Еще в глубокой древности у человека возникла потребность передать информацию другому человеку. Но до изобретения письменности человеку приходилось прибегать к помощи специальных приспособлений или посыльных. Лишь после изобретения письменности люди смогли передавать свои мысли другим без посредников.

Эта потребность человека в передаче мыслей, сообщений, информации со временем только увеличивалась. На протяжении всей истории развития человечества развивалась и почта (почтовая связь ), так назвали впоследствии вид связи, занимающийся регулярной пересылкой и доставкой адресатам письменных и печатных материалов, а также посылок. На протяжении многих столетий происходили изменения способов и форм почтовой связи. От древних барабанов до сегодняшней электронной почты. Таким образом, почтовая связь является самой древней из всех средств связи. Телефонная и телеграфная виды связи возникли лишь с началом технического прогресса.

Слово «почта» произошло от латинского слова «posita», что означает остановку для смены лошадей при доставке сообщений . Сегодня, когда мы говорим «почта», то подразумеваем много разных понятий. Это доставка посылок, пенсий, денежных переводов, газет, журналов и писем. Если в древние времена почтой доставлялись сообщения только государственного характера, то сейчас почтовая связь превратилась в крупную отрасль хозяйства и в огромную и сложную всемирную сеть. Где бы ни находился человек, он может отправить почтовое отправление в любой уголок нашей планеты.

В своей работе я хочу исследовать историю развития почтовой связи. Рассказать о почтовой связи в родном городе и о почтовой семейной династии.

Древнейшие люди для передачи информации использовали свой голос, что в дальнейшем помогло людям в развитии человеческой речи. Однако передача информации в устной форме была очень несовершенная, потому что человеческий голос слышен лишь на близком расстоянии.

Далее люди для усиления голоса стали использовать полые стволы деревьев, а позднее и барабаны. С помощью условных ударных сигналов новости передавались от одного поселения другому. Барабаны тамтамы до сих пор используются для передачи информации на большие расстояния некоторыми современными африканскими племенами (рисунок 1).

Позднее человек стал использовать для передачи вестей огонь и дым. Увидев издали дым, люди получали сигнал о чем-либо.

Какие только способы передачи информации не были придуманы человеком! Емкости для хранения сообщений были из разных материалов: кожаные, деревянные, каменные, соломенные и даже бутылочные.

«Бутылочная почта» появилась еще до нашей эры, а существует и поныне. В 16 веке в Англии даже была должность «откупорщик океанских бутылок». Только назначенный на эту должность имел право откупорить бутылку с посланием. Вскрытие бутылочной почты другим человеком наказывалось смертной казнью. Кстати, до сих пор «бутылочный» способ используется людьми, попавшими в бедствие. Для человека, спасшегося при кораблекрушении на необитаемом острове, «бутылочная почта» – единственный способ передать сигнал бедствия.

Когда люди поняли, что птицы умеют хорошо ориентироваться в пространстве, то решили использовать их способности для доставки почтовых посланий. Вначале использовали для этих целей и ласточек, и голубей, и даже фрегатов (морские птицы). Но все же лучшим почтальоном оказался голубь.

Голубиная почта известна с древних времен. В 12-13 веках почтовый голубь стоил на рынке столько же, сколько чистокровный арабский скакун. Почтовые голуби способны летать без отдыха несколько часов подряд, делая в среднем 70 километров в час.

Долгое время ученые не могли понять, каким образом птицам удается запоминать маршруты. Почему они с такой легкостью находят свой дом? Лишь позднее немецкий ученый Шнейдер догадался, что почтовые голуби ориентируются по солнцу. Солнце в течение дня перемещается по небу, но пернатые это учитывают – у них очень сильно развито чувство времени.

Следующим видом передачи почтовых сообщений стали гонцы. Вначале они были пешие, позднее конные. Например, в таких государствах как Египет, Китай, Древняя Греция и Римская империя письменные сообщения передавались гонцами по принципу эстафеты (рисунок 3). Гонцы должны были хорошо знать местность и дороги, должны были быть смелыми и выносливыми людьми. На их пути нередко возникали преграды, а их жизни угрожала опасность. Гонцы должны были преодолевать длинные расстояния за короткое время. Где бы ни находился адресат, гонец должен был найти его и передать устное или письменное сообщение и получить ответ.

Первоначально гонцы использовались для военных целей, посылались в дальние поместья для сообщения о начале войны. Далее их стали использовать для передачи царских приказов. Почтовые перевозки осуществлялись на суше с помощью лошадей, по морю – на кораблях. В более крупных городах строились станции, которые служили для отдыха гонцов. Здесь стояли наготове лошади или повозки. Между каждыми двумя станциями были устроены и мелкие станции для перемены лошадей.

Позднее гонцов стали называть курьерами. Они стали иметь особые знаки отличия. Чтобы их можно было распознать издалека, им выдавались специальные таблички, которые вешались вокруг шеи и через плечо с помощью желтых лент.

В некоторых странах при перевозке очень важных сообщений гонцы трубили в рожки .

Почта в наши дни

С изобретением телеграфа в 1832 году, телефона в 1976 году и радио в 1895 году почта не утратила своей важной роли в передаче сообщений.

Даже несмотря на то, что в конце 20-го столетия был изобретен компьютер и интернет, и люди стали реже писать письма, услугами почты продолжают пользоваться все люди нашей планеты.

Потому что на почте можно не только отправить письмо, но также можно отправить посылку или бандероль, отправить деньги, по почте можно получить газеты, журналы и даже товары можно заказать по почте.

Отделения почтовой связи, где оказывают все эти услуги, существуют почти в каждом населенном пункте (городе, поселке, селе). Придя на почту, современный человек может также оплатить за свет, газ, квартплату, может оплатить налоги и кредиты, может получить пенсию или пособие, может даже купить товары для дома, напечатать фотографии и даже поработать на компьютере, воспользоваться интернетом.

Особенно почта необходима людям, которые живут в отдаленных от центра маленьких городах и селах, где мало компьютеров, где нет интернета, где мало магазинов и еще меньше возможностей.

Почтовая связь в моем городе.

Из рассказов старых работников, я узнала, что раньше почта в нашем городе находилась на месте, где сейчас расположена остановка «Центральная», рядом с Торговым Домом. Это было одноэтажное деревянное здание, во дворе была конюшня. Сено заготавливали сами работники. Почту в отделения почтовой связи возили на лошадях (рисунок №10), для отправки почты из города и получения почты для наших жителей обмен производили с проходящими поездами, где были прикреплены специальные почтовые вагоны. Так как газет и журналов раньше выписывали очень много, почтальонам газеты на доставочный участок подвозили тоже на лошади. Ведь в каждую квартиру выписывали не менее 10-15 наименований газет и журналов.

В 62-м году при сдаче нового пятиэтажного дома, построенного на медзаводе ( сейчас там расположен народный суд) весь первый этаж отдали под почту и телеграф. И еще в течении года почта доставлялась на лошади. А затем, когда уже появились в городе автомашины, почту стали возить на грузовой машине, которую брали в аренду у АТП.

В 1986 году было сдано отдельно построенное двухэтажное здание, где почта находится в настоящее время. В эти же годы стал образовываться собственный автопарк. Но до 90-х годов работа на почте была только ручная. Далее пошла механизация и автоматизация почтовой отрасли.

С 1 января 2004 года Верхнеуфалейский почтамт является структурным подразделением УФПС Челябинской области- филиала ФГУП «Почта России» в связи с разделением почты и телеграфа. С этого времени началась реструктуризация организации почтовой связи, ведь к этому времени наши ОПС имели уже удручающий вид. В целях повышения качества и культуры обслуживания клиентов, а также обеспечения высокого технологического уровня оказываемых услуг Почта России реализует проект по модернизации отделений почтовой связи. Первым ОПС, где провели ремонт стало отделение почтовой связи Нижний Уфалей.

Читайте также:  Если телефон не видит imei

В 2010 году прошел большой ремонт в центральном отделении почтовой связи, и почта в ноябре месяце распахнула свои двери уже в обновленном, фирменном стиле.

На сегодняшний день, центральное отделение почтовой связи имеет совершенный вид, это красивые теплые помещения.

Почтовая семейная династия

Бабушка пришла на работу в 1961 году, когда ей исполнилось16 лет, приступила к обязанностям почтальона. Через год, зарекомендовав себя ответственным работником, была переведена в страховой участок и стала сопровождающей почту к почтовым вагонам и развозила поступившую почту в отделения почтовой связи. Работала посменно, на работу приходила рано в 6 часов утра, готовила почту для ОПС, развозила ее и получала почту для пересылки в другие города, затем был перерыв и с 11 часов вечера рабочая смена продолжалась, подготавливалась почта к отправке на почтовые вагоны. Странно, все почтовые вагоны, с которыми происходил обмен почты приходили в город глубокой ночью с 2 до 4 часа ночи. Это была опасная и трудоемкая работа, ведь как говорилось ранее, почту возили на лошадях, почты было очень много и в любую погоду, в дождь и стужу. Отработав еще один год, моя бабушка была переведена сортировщиком периодической печати и письменной корреспонденции. Данная профессия считалась уже более привилегированной, так как рабочий день проходил в дневное время и в теплом помещении. И на этом месте, сортировщиком Нина Степановна проработала 40 лет. Невозможно посчитать какое количество писем и открыток перебывало в ее руках.

Любовь к своей профессии бабушка Нина привила своей дочери, моей маме Воробьевой Татьяне Михайловне, которая с детства привыкла, что у ее мамы самая нужная профессия.

Моя мама пришла на работу в восемнадцать лет, и совсем не потому, что ее мама работала на почте. С почтой ее свел случай…в ноябрьские праздники моей маме не принесли газету «Уфалейский рабочий», и она зашла в почтовое отделение на Спартака с претензией на плохую доставку газет подписчикам, суровый начальник отделения почтовой связи ответил ей, что нет почтальонов, и если она хочет, пусть приходит и сама разносит газеты. Маме стало обидно, что так ей ответили, и она ответила, что без проблем сможет доставлять периодику и письма без опозданий.

Так моя мама стала почтальоном. Почти год она ежедневно ходила по доставочному участку, разносила своим клиентам газеты, журнала. письма и открытки. Затем маму перевели оператором почтовой связи, а потом и начальником отделения почтовой связи. Заочно окончила Уральский колледж связи и информатики. Затем маму перевели в центральное отделение почтовой связи. При создании информационных центров маму перевели начальником отдела. И тогда на семейном совете решили, что маме необходимо получить высшее образование, и хотя мне было только 2 годика, мама поступила в Челябинский государственный университет, закончила его на 4 и 5 в 2008 г. по специальности «Финансы и кредит». За время обучения она была переведена ведущим инженером участка эксплуатации, а затем возглавила этот отдел.

Так же на почте трудится и моя старшая сестра Анастасия. Настя, окончив школу, так же поступила на заочное отделение Челябинского государственного университета, и пришла на работу в Информационный центр Верхнеуфалейского почтамта. Сейчас она учится уже на пятом курсе, а в июне 2011 года ее повысили на работе, перевели начальником отделения почтовой связи.

Любовь и уважение к профессии почтовика они, конечно, передадут своим детям и внукам, потому что почта стала для них вторым домом, а коллектив Верхнеуфалейского почтамта-второй семьей.

Итак, в своей работе я показала историю развития почты с древнейших времен до настоящего времени. Мы узнали о том, что потребность в передаче информации появилась еще у древнего человека, и он изобрел первые способы сообщения. На протяжении тысячелетий на разных уровнях развития человечество изобретало все новые и новые возможности доставки информации. Также я рассказала о почтовой семейной династии, которой я горжусь.

Сегодня, у современного человека есть много разных способов отправить послание. С изобретением компьютера и сети интернет человеку стала доступна электронная почта, когда он может, сидя дома, отправить письмо в любую точку мира. И адресат получит это послание в ту же секунду. Это очень удобно и недорого. В то же время компьютер и интернет есть не у каждого человека. И люди живут в самых разных местах, и в самых разных условиях, и именно поэтому почта будет необходима людям еще долгое время. Потому что она связывает людей и выполняет множество нужных и полезных функций.

Развитие сети почтовой связи и первые учреждения упорядоченной службы сообщений. Функционирующая система передачи вестей в Средневековье. Монастырская, университетская, купеческая и почта мясников, городская и королевская почты. Развитие почты в России.

Рубрика Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 12.02.2014
Размер файла 20,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

«Развитие почтовой связи»

· Развитие сети почтовой связи

· Монастырская и университетская почты

· Купеческая почта и почта мясников

· Городская и королевская почты

· Почта Турн -и- Таксис

Потребность в получении известий из других местностей и стран восходит к глубокой древности и первоначально удовлетворялась посредством гонцов, которые приносили сообщения, как устные, так и письменные или облечённые в символическую форму. С развитием человеческой цивилизации происходили изменение и развитие способов, средств и форм почтовой связи.

История почты тесно связана с историей письменности. С зарождением последней информация стала передаваться в письменном виде, что положило начало почтовой связи. Вначале такая связь была эпизодической. С возникновением рабовладельческих государств на Древнем Востоке, правители которых нуждались в постоянной информации о положении в собственной стране и на подвластных им территориях, почтовая связь стала приобретать упорядоченный характер.

Первые учреждения упорядоченной службы сообщений возникли достаточно рано в античные времена. Впервые почтовое сообщение появилось около 5000 лет назад в Месопотамии для передачи информации, запечатлённой в виде глиняного письма. Не менее древней является почтовая связь в Египте.

С падением Западной Римской империи в Европе вряд ли существовала какая-либо функционирующая система передачи вестей. Лишь Хлодвиг (король Франции с 482 по 511 год) пробовал — без особого успеха — воссоздать почтовую связь из остатков римской государственной почты. Ко времени Карла Великого (768–814) сообщения доставлялись с большими затруднениями. Карл Великий и его преемники не сделали серьёзных попыток к восстановлению римской государственной почты. Учреждение гонцов, существовавшее при Каролингах, примыкало к народному делению на марки и при быстром распадении монархии не получило широкого развития. Князья-феодалы осуществляли пересылку писем и вещей посредством гонцов и возниц, представлявшихся их подданными.

В феодальной средневековой Европе XI–XV веков, при раздробленности государственной власти, пересылку известий принимали на себя главным образом отдельные духовные и светские корпорации. В обмене мыслей всего более нуждалась тогда церковь, как потому, что её устройство покоилось на начале централизации, так и потому, что в течение долгого времени она являлась единственной носительницей умственной жизни народов. Архивы церковных учреждений и регесты римской курии свидетельствуют, что ещё в самом начале средних веков происходил оживлённый обмен посланий между главой католической иерархии и её членами; но на существование специального церковного института гонцов или курьеров нет указаний. Лишь между многочисленными разветвлениями духовных орденов поддерживались правильные сношения через посредство странствующих монахов, которые выполняли роль курьеров и брали с собой донесения. Монастыри таким образом имели собственную систему сообщений — монастырскую почту.

При университетах, куда учащиеся стекались из самых различных стран, также образовались корпорации профессиональных гонцов, пользовавшиеся разными привилегиями. В XII–XIII веке славились гонцы университетов в Болонье, Салерно, Неаполе, Монпелье, Тулузе, позднее — гонцы парижского университета Сорбонны. Гонцы университетской почты поддерживали связь между учащимися и их семьями; некоторые из университетских почт за определённую плату доставляли сообщения частным лицам.

Дальнейшее развитие общества, прежде всего торговли и ремёсел, а также науки и культуры, способствовало повышению интереса к передаче сообщений и привело к появлению многочисленных и разнообразных служб посыльных и почт городов, обслуживавших купцов и ремесленников. Постепенно право пользования этими почтами стало предоставляться и другим слоям населения.

Купеческая почта была заведена при крупных торговых домах, которые содержали собственных курьеров. Вскоре отдельные купцы стали заимствовать эту идею и объединялись с тем, чтобы собранная почта могла перевозиться по назначению. Начало купеческой почты можно обнаружить в Республике Венеция. В то же время единой государственной почты всё ещё не было.

Читайте также:  Банковские карты с деньгами на счету бесплатно

Несколько позднее возникла так называемая «почта мясников» (нем. Metzger-Post). Цех мясников, совершавших для своих закупок обширные путешествия, принимал на себя, по соглашению с городами и купеческими гильдиями, перевозку писем и посылок. В некоторых городах южной Германии это вменено было цеху мясников в обязанность, взамен чего он освобождался от общинных повинностей. Таким образом образовалась почта мясников, просуществовавшая до конца XVII века и местами получившая значение государственного установления (в Вюртемберге).

С развитием городских вольностей одним из важнейших средств сообщения в Средние века явился институт городских гонцов, который с XIV века существовал почти повсеместно, но особое развитие получил в крупных торговых центрах Германии и Италии. Из многочисленных дошедших до нас регламентов городским гонцам в Кельне, Майнце, Нордгаузене (XIV век), Страссбурге (1443), Аугсбурге (1552), Бреславле (1573) и т. д. видно, что они состояли в ведении городского совета, которому под присягой обязывались подчиняться. Они не получали жалованья ни от общины, ни от отдельных корпораций или купеческих гильдий. Выступая из города в определённые дни, они верхом или пешком в установленные сроки доставляли по назначению корреспонденцию городского управления, равно как и письма и посылки горожан, с которых взимали плату по таксе.

Современная централизованная почта зародилась с усилением государственной власти. Во Франции Людовик XI эдиктом 19 июня 1464 года учредил королевских курьеров (фр. maоtres coureurs royaux). По всем его владениям раскинута была сеть станций для перемены лошадей; во главе всей организации стоял grand maоtre. Эта почта предназначалась исключительно для надобностей правительства; королевским курьерам под страхом смертной казни воспрещено было исполнять поручения частных лиц. В патенте Карла VIII от 27 января 1487 года королевские курьеры названы chevaucheurs en postes. Вскоре после того не только во Франции, но и в Германии и Италии названием почты стали означать всю совокупность установлений, которые учреждались государством или под контролем государства для пересылки как правительственной, так и частной корреспонденции и для перевозки пассажиров.

Почта Турн -и- Таксис

Первый опыт организации почты — в самом настоящем смысле этого слова и на широких международных началах — был сделан членами рода Тассо (позднее Тассис или Таксис; в 1650 году к фамилии была добавлена приставка Турн) из Бергамо, принявшими на себя поддержку сообщений между габсбургскими владениями. Почта Турн-и-Таксис просуществовала со второй половины XV века до 1867 года и внесла огромнейший вклад в развитие почтовой связи в Европе.

Люди на Руси были прекрасно осведомлены о событиях, которые происходили за тысячи километров, но, однако, прямых свидетельств с описанием регулярной почтовой службы в X–XIV веках нет.

Наверное, первое сообщение о системе почтовой связи на Руси относится к началу XVI века и принадлежит Сигизмунду Герберштейну: «Государь имеет ездовых во всех частях своей державы, в разных местах и с надлежащим количеством лошадей, так чтобы, когда куда-нибудь посылается царский гонец, у него без промедления наготове была лошадь. При этом гонцу предоставляется право выбрать лошадь, какую пожелает».

Другой иностранец (Станислав Немоевский) отмечал, что при Иване IV Грозном «Гонцы обязаны, с часа на час, делать в день по 20 миль (около 100 км), и они столь невозможное дело выполняют в короткое время, хотя за это для них нет никакой признательности, но — кара: кнут и тюрьма».

Согласно сообщению того же автора, в начале XVII века ямы (почтовые станции) располагались друг от друга на расстоянии от 6 до 20 миль (30-100 км). При этом, путешественники разных сословий, исполняющие волю Великого князя, могли менять на ямах разное количество лошадей: «простой человек мог взять лишь одного коня; сын боярского сына — три; а которому на подорожной от Великого князя напишут с „вич“, например — Борис Васильевич, тому шесть. Сыну с отчеством, то есть какого-нибудь большого думного — 15, думному князю — 30».

В начале XVII века Великий князь (царь Василий Шуйский) каждые восемь дней получал известия о том, что творится на границе и в других местах страны. почта связь вести сообщение

Из сообщения Патрика Гордона в конце XVII века почта из Москвы, например, в Ригу отправлялась каждые две недели; генерал получил в Москве письмо, направленное из Смоленска, через 10 дней с даты отправки, а, находясь в Лондоне, — письмо от жены, которое проделало путь из России за 43 дня; письмо от отца (из Шотландии) шло до Лондона 33 дня.

В XVI–XVII веках во Франции, Швеции, Англии и других странах возникла централизованная королевская почта. Идея почтовой регалии, то есть исключительного права правительства содержать в пределах государственной территории почтовые учреждения, впервые выдвинута была в конце XVI века, а в XVII веке стала проводиться в жизни. Первым из германских государей, учредившим правительственную почту и признавшим за ней характер монополии, был великий курфюрст Фридрих-Вильгельм (1646). Его примеру последовали другие значительные имперские чины. Тогда же содержание почты стали рассматривать не только как право, но и как обязанность правительств.

В те времена прибытие почтовой кареты в маленький населённый пункт было целым событием. О своём приближении почтальон громко трубил в почтовый рожок. Новости доставлялись со скоростью 70 км в сутки — столько проезжал почтовый дилижанс.

В XIX веке коренной переворот в почтовом деле был вызван распространением железных дорог и пароходства. Появление в начале XIX века паровоза и парохода, а в начале XX века самолёта значительно увеличило скорость пересылки почтовых отправлений. Почтовая связь стала общегосударственной и начала обслуживать всё население.

В 1820 году торговцем бумаги Бревером в Брайтоне изобретён конверт. Важной вехой в истории почтовой связи стал выпуск почтовой марки в 1840 году в Великобритании. Позднее в Англии и её колониях стали употребляться заказные конверты.

Штемпельные бандероли появились в 1857 году в Соединенных Штатах Америки, в 1864 году — в Новом Южном Валлисе, в 1868 году — в Северогерманском союзе; всего такие бандероли были введены позднее в 66 странах. Бланки для закрытых писем были введены в 55 странах, первоначально в 1879 году в Париже; в Аргентине и во Франции существуют бланки с уплаченным ответом. Бланки для почтовых переводов появились в Брауншвейге в 1865 году и затем были введены в 14 странах; лишь в трёх странах существовали штемпельные конверты для почтовых переводов.

В 1874 году на I Международном почтовом конгрессе 22 страны, в том числе Россия, подписали Всеобщий единый почтовый договор и образовали Всеобщий почтовый союз (с 1878 года — Всемирный почтовый союз). В 1878 году была заключена Всемирная почтовая конвенция, регулирующая обмен корреспонденцией, которая содержит письменные сообщения.

Размещено на Allbest.ru

Подобные документы

Порядок размещения и принцип развития сети отделений почтовой связи и почтовых ящиков в городе. Расчет количества отделений почтовой связи открытого типа. Организация обслуживания клиентов услугами почтовой связи и проектирование перевозок почты.

курсовая работа [94,0 K], добавлен 07.02.2011

Порядок размещения и принцип развития сети отделений почтовой связи и почтовых ящиков в городе. Системы обработки и продвижения почты в городе. Организация перевозки почты в городе. Организация доставки почты в городе. Организация городской служебной почт

курсовая работа [22,5 K], добавлен 15.02.2005

Экономико-географическая характеристика Амгинского улуса. Размещение сети предприятий и пунктов связи. Система построения внутрирайонной почтовой связи и организация перевозки почты. Доставка корреспонденции и печати. Показатели проектируемых мероприятий.

курсовая работа [391,7 K], добавлен 05.11.2014

Организация работы и автоматизация почтовых операций при помощи программных продуктов: "Система слежения", "Газеты-розница", "Подписка". Организация доставки почты на узлах связи. Порядок высылки сверхлимитных остатков кассы в отделения почтовой связи.

курсовая работа [2,3 M], добавлен 28.03.2013

Порядок размещения и принцип развития почтовой сети, ее центральный объект и предлагаемые услуги. Особенности работы и преимущества передвижного отделения почтовой связи, его значение в оказании услуг жителям отдаленных деревень современной России.

курсовая работа [1,3 M], добавлен 06.05.2010

Способы организации систем безопасности, их характеристика. Система контроля и регистрации доступа. Оборудование для безопасного хранения ценностей. Проверка безопасности отделения почтовой связи г. Омска. Защита секретной информации и оборудования.

дипломная работа [44,6 K], добавлен 14.05.2015

Организация обслуживания пользователей услугами почтовой связи. Городской почтовый узел, его функции и принцип размещения. Организация городской служебной почты в городе. Характеристика доставочной службы города Яр-Сале. Система экспедирования печати.

курсовая работа [53,5 K], добавлен 17.03.2011

Структура системы нормативных документов в области использования почтовой связи. Термины в нормативных документах и определение их понятий. Проблемы устранения имеющихся противоречий в терминологии. Конвенция и Соглашение Всемирного почтового союза.

контрольная работа [21,0 K], добавлен 25.01.2009

Этапы развития различных средств связи: радио, телефонной, телевизионной, сотовой, космической, видеотелефонной связи, интернета, фототелеграфа (факса). Виды линии передачи сигналов. Устройства волоконно-оптических линий связи. Лазерная система связи.

презентация [301,0 K], добавлен 10.02.2014

Читайте также:  Горячая линия аррле телефон

Характеристика локальных компьютерных сетей и рассмотрение основных принципов работы глобальной сети Интернет. Понятие, функционирование и компоненты электронной почты, форматы ее адресов. Телекоммуникационные средства связи: радио, телефон и телевидение.

курсовая работа [57,1 K], добавлен 25.06.2011

Информация. Наверное, в нашем мире сложно назвать что-то еще, такое же неосязаемое и такое же плотное, пронизывающее все направления и постоянно скапливающееся вокруг нас. Сохранение информации появилось с первыми наскальными надписями, а вместе с необходимостью передавать ее на дальние расстояния зажглись сигнальные костры и зазвучали барабаны. Так родилась первая почта. В этой серии статей мы покажем вам, как работает этот важнейший сегмент нашей жизни, как он эволюционирует, каким был и каким будет: почта.

Люди научились говорить относительно давно, но человеческий голос несовершенен, когда речь заходит об отправке вестей подальше. Поскольку необходимость делиться информацией не просто накапливалась, но и увеличивалась экспоненциально по мере развития нашего мира, вместе с ней рождались и новые формы почтовой связи. От первых сигнальных барабанов, которые появились порядка 8000 лет назад, древние племена перешли к огню и дыму: их видно издалека, а сам факт зажигания дымного столба был неким сигналом. Африканские племена используют тамтамы для связи и до сих пор, а костры использовались даже индейцами XX века.

Первые зачатки почтовой связи родились в государствах древности вместе с появлением письменности: Месопотамии, Египте, Греции, Персии, Китае, Римской империи. По дорогам зашагали первые гонцы, позднее они пересели на лошадей. Вести и письменные сообщения передавались по принципу эстафеты. На Древнем Востоке правители нуждались в снабжении их постоянной информацией о происходящем на подвластных им территориях с рабовладельческим строем. Неудивительно, что это повлекло за собой развитие прообраза почтовой связи. Считается, что первое почтовое сообщение было отправлено порядка 5000 лет назад в Месопотамии в виде запечатанного глиняного письма.

Почта античности строилась на гонцах, которые устно, письменно, по морю, верхом, по суше, пешком — и чаще всего в военных целях — разносили вести по всем уголкам государств. Особое развитие такая система передачи вестей получила в Римской империи, а с ее падением (около 520 года н. э.) — перестала существовать и почта. В феодальной средневековой Европе XI–XV веков почта и связь как таковые отошли духовным и светским институтам. То есть почтой стала заниматься церковь. Об этом периоде мы поговорим позже.

На секундочку задумаемся. Когда вы в последний раз пользовались услугами почты? Возможно, вам вспомнится посылка, которую вы забирали из отделения почты или непосредственно у курьера. Отправляли письма в какое-нибудь госучреждение. Вскрывали конверты в поисках денег в далеком несчастливом детстве. Посылая «письма счастья», тщательно «облизывая», как положено, каждый конверт, не указывая обратного адреса. Кажется, что почта отходит от нас, перевоплощаясь по большей части в службу доставки и уходя в «облако». На деле же почта эволюционирует. Новости и статья, которые вы сейчас читаете — пример эволюции вестей, прошедших длинный путь из обветренных рук или даже уст персидского гонца до изображения на вашем дисплее. Электронная почта, без которой мы не представляем свою жизнь, была невозможной без Интернета, а Интернет появился не так уж и давно — ему 50 лет даже нет. Вместо электронных писем люди отправляли только бумажные. И даже в будущем, когда, возможно, необходимости доставлять посылку уже не будет — нужный товар распечатается у вас на 3D-принтере, материализуется в телепортаторе или вы будете использовать исключительно виртуальные продукты — все это будет лишь эволюцией почты.

Информация не исчезает бесследно, не растворяется в черной дыре, она лишь принимает другую форму.

В мире не так много феноменов, или даже институтов, сложившихся в результате последовательного и независимого развития по всему земному шару. Навскидку можно назвать лишь самые грандиозные — письменность и языки, множество их; институт науки, впитавший изыскания ученых всего мира за многие тысячелетия; дело дипломатии и государственности, которые и в современное время не чураются норм, разработанных еще в Римской империи; художественная культура, временем расцвета которой считается Древняя Греция. Попробуйте включить сюда почту, и вы удивитесь, как прекрасно этот институт вписывается в этот ряд и включает лучшее из того, что могут придумать люди в разных уголках земного шара вместе и раздельно.

Средневековая церковь, будучи единственным и неповторимым органом власти, взяла на себя задачу централизации, которая была бы невозможна без собственной системы сообщений — монастырской почты. Курьеры от монастырей поддерживали связь между отдельными монастырями и главой церкви в Риме, между монашескими орденами и их братствами. Тогда же родились и станции для перемены лошадей, впоследствии перекочевавшие в Россию. Собственно, слово «почта» происходит от итальянского «statio posita in…», что означало станцию для перемены лошадей. Слово «почта» (post) впервые начали употреблять в таком значении в XII веке.

Европейские университеты середины второго тысячелетия, в которые, как сложилось исторически, учащиеся стекались из самых различных стран, чуть ли не пешком, по-ломоносовски, добирались, чтобы получить образование, использовали этот важный момент: за отдельную плату профессиональные гонцы университетской почты поддерживали связь между студентами и их семьями, иногда доставляя письма частным лицам.

Интересным явлением стала «почта мясников». По роду деятельности, европейский цех мясников, который ради закупок совершал обширные путешествия, взял на себя обязанности по перевозке писем и посылок. В некоторых городах южной Германии это стало обязанностью мясников, взамен на что они получали определенные привилегии. Эта почта работала до конца XVII века и местами получила государственное значение.

Франц фон Таксис

И все же первой организованной почтой во всех смыслах этого слова считается почта, созданная членами рода Тассо (Тассис, Таксис). Почта Турн-и-Таксис просуществовала со второй половины XV века до 1867 года и внесла огромный вклад в развитие почтовой связи в Европе. Почта Таксисов содержалась на их средства, страх и риск, но неизменно оставалась частным предприятием, хотя императоры и притязали на ее установление. Почта Турн-и-Таксис важно перенимала все эффекты эволюции почты, оперативно привлекала к использованию почтовый штемпель и почтовую марку. 400 лет — неплохая история для частной почты.

Что касается почты России, русской почты, получившей развитие на территории тогдашнего русского государства, историки придерживаются мнения, что почтовую службу наши предки переняли у завоевателей-монголов. В тот смутный период на главных дорогах появились почтовые станции (о которых мы говорили выше), «ямы», на которых «ямчи» (гонцы) меняли лошадей. Как вы догадываетесь, слово «ямщик» уходит корнями именно в эту легенду. А слово «почтальон» обрело себя в дореволюционной России с 1716 года (до этого почтовых служащих называли «почтарями»). Реформы Петра I привели к тому, что почтовая связь в России появилась во всех главных городах страны. Почтой занялось государство, были открыты первые почтамты, почтовые конторы, ввели должность почтмейстера. Первые почтовые вагоны (между Питером и Москвой) проложили свой путь в 1851 году. Что было дальше — вы знаете, вам в почтовый ящик упало первое в вашей жизни письмо. О том, как работает почта и какие ее элементы претерпели эволюцию, а какие остались неизменными, мы поговорим в следующий раз.

Невозможно описать словами, насколько далеко зашло влияние эволюции и революций в почтовой службе, на земле и на море. Почту наверняка можно назвать великим достижением человечества. Мир 1782 года, который последовал за американской войной за независимость, был заключен лишь после переговоров, растянувшихся больше чем на два года. Пруссия и Австрия воевали в 1866 году. Кампания заняла семь дней; и с момента объявления войны до формального заключения мира прошло семь недель. Очевидно, что временная разница в обоих случаях была обусловлена лишь тем, что в одном случае новости шли дольше, а в другом — быстрее.

Мы можем смотреть на прошлое со смешанным чувством — вспоминать наших легкомысленных предков, которые никуда не спешили и которым хватало времени на рефлексию; мы считаем те времена летаргическими, вялыми, спокойными.

Мы гордимся собственной эпохой как наполненной жизнью и активностью, спешкой и нервами, высоким электрическим напряжением. Но многие из нас знают цену этому водовороту жизненных событий и часто говорят: «Этот темп убивает». Сохранится ли этот темп на следующие сто лет? Скорее всего, да. Эволюция почты позволяет нам умещать больше действий в минуту жизни, как и эволюция многого другого, безусловно. Письма больше не идут неделями, посылки скоро будут доставляться мгновенно, связь практически лишилась каких-либо ограничений. Какой будет почта в будущем? Вы узнаете об этом первыми.

Испытания первых почтовых дронов уже начались…


Специальный проект «История почты» подготовлен при поддержке компании «Бандеролька». Доставка любых товаров из США в Россию и страны СНГ с индивидуальным подходом и низкими ценами.

admin

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *