Содержание
После покупки машины головной свет, несмотря на линзы, показался слабоватым. Еще когда ехали ночью по трассе было заметно, что дальний светит намного сильнее ближнего, видимо родные лампы (Philips) за 2 года эксплуатации "подсели". Выбор ламп H7 огромен, различные модели различных фирм под самые различные условия эксплуатации, поэтому нужно решить что в первую очередь нужно от ламп. Мне от галогена хотелось белого света, на сколько это возможно, без потери в освещении. Оптимальный вариант по многим тестам это — лампы OSRAM серии CBI (Cool Blue Intense). Для комплекта взял их не только в ближний свет, но и в туманки.
64210CBIDUO — Комплект ламп H7 12V 55W — 931 руб.
64212CBIDUO — Комплект ламп H8 12V 35W — 1743 руб.
Производитель обещает на 20% больше света и чистый белый свет (4200К) за счет нанесения на колбу голубого напыления. Очевидно, что любое дополнительное покрытие на лампе неизбежно снижает световой поток, но судя по тестам производителю удалось добиться белого света без потери в яркости (1500 лм). Обратной стороной медали является меньший срок службы, чем у стандартной лампы, но он не так важен — для езды днем есть ходовые огни, поэтому ламп должно хватить на долго. Короче, поживем — увидим. Лампы покупал в июле 2016, цены соответствующие.
Доступ к лампе с правой стороны свободный, а вот с левой замене будет мешать блок предохранителей, но его можно немного отодвинуть, сняв с креплений, либо можно снять фару, что тоже не сложно на наших авто (3 болта и клипса).
Сравнение старой и новой лампы.
Разница оказалась гораздо меньше, чем я ожидал, свет все таки отдает желтизной, но меньше чем раньше.
Но на дороге разница в оттенке свечения видна сразу, особенно в сравнении со светом ПТФ (в туманках еще старые лампы)
Дальше заменил лампы в передних ПТФ.
Менял через подкрылок не снимая колес, достаточно вывернуть руль в сторону до упора. Здесь разница оказалась более заметна. То ли это из-за рефлекторной оптики, то ли сами лампы оказались синее.
Ставил лампы еще прошлым летом, но только сейчас дошли руки написать про них. Пока все горят. Использую только ночью, поэтому моточасов успели наработать не много. Светят хорошо, я доволен результатом, особенно ближний меня порадовал, разница сразу бросилась в глаза, великолепно освещают снежное покрытие. Тем, кто задумался над улучшением света, но тратить много денег на качественные LED лампы не готов, рекомендую присмотреться к этим.
Несколько фотографий как это все выглядит вместе.
Сравнение на снежной дороге: ПТФ — ближний — ПТФ+ближний.
Price tag: 2 674 ₽
FakeHeader
Recommendations
Comments 15
Понятно)
4000к будет больше желтить, но в мокрую погоду будет лучше видно.
Спустя год эксплуатации ламп можно отзыв по ним)
До сих пор езжу с ними. После замены лампы проблем больше не было. Хотелось бы для сравнения попробовать лампы по-теплее 4000К, но и эти полностью устраивают.
привет, лампы в туманках Cool Blue Intense H8 ещё живы ? смотрю их на замену а пишут срок жизни мал, что скажешь ?
Живы еще, но честно говоря как поставил LED в головные редко ими теперь пользуюсь.
Тоже отличный отчет, спасибо)
А что с DRL(ДХО) с водительской стороны? Перегорел или контакт отошел?
С ним все в порядке, телефон на ДХО как то странно реагирует, когда снимаешь видит их полосой.
Ребят кто мне подскажет ? У меня редлайн классик линзы или нет ?!
Штатные поменял сразу. Ставил night breaker. Света стало больше (не 110% как написано) но разница ощутима, особенно в рефлекторной фаре. Правда на прошлой машине и года не проходили.
Стояли такие же, сгорели через полгода. Советую попробовать ge +90, не скажу насколько долговечны, пока стоят и светят, но лампы реально крутые. А плане освещения лучше из того что я пробовал.
Спасибо, может попробую как эти сгорят.
Судя по тестам, они освещают на уровне найт брекеров, а стоят значительно дешевле. Я несколько месяцев назад купил за 660. Так получилось, что ксенон, который я поставил пришлось снять. Вернувшись к галогенкам долго не мог привыкнуть к плохому освещению, и это при том что галогенки не родные поставил, а осрам +60. Прошерстив интернет, наткнулся на ge +90. Купил, поставил и обалдел. Освещают реально круто, даже после ксенона очень комфортно ездить. Но есть несколько НО:
1) я не знаю сколько они прослужат, лампы мало распространенные и отзывов и вообще какой либо статистики по ним мало.
2) нашел такую информацию здесь на драйве, что якобы на них облезает серебристая краска на кончике колбы. Снял у себя через месяц эксплуатации, и правда, у меня она облезть и осыпаться не успела, но легко вся сошла при легком механическом прикосновении. Т.е. успел, прежде чем краска осыпалась в линзе. Не знаю, может ли это как то говорить о качестве самих ламп в целом, но то что серебрянка гумно, факт. Для себя решил что когда в следующий раз куплю их эту краску сразу удалю.
Поделитесь в соцсетях:
В данном видео будет проведен сравнительный тест и обзор на три вида ламп из разных ценовой категории, дабы разобраться стоит ли переплачивать за громкие надписи на коробках или достаточно приобрести стандартную лампочку что идет с конвейера в фарах большинства автомобиле. Основная задача теста показать именно то , на что способна востребованная и дорогая лампа IPF Xenon Blue. Забегая на перед скажем, они того что за них просят явно не стоят. Почему? Читайте и смотрите более подробно.
Лампы IPF – легенда для многих, потому что постоянно в комментариях к разным видео звучат просьбы протестировать эти крутейшие японские лампы. Лампы IPF Xenon Blue в цоколе H11 очень и очень недешевые, мягко говоря (цена боле 3000 рублей за комплект). В описании к данным лампам на сайтах интернет-магазинов есть смешные формулировки, что яко бы они являются газонаполненными, но на самом деле это применимо абсолютно ко всем лампам. Любая галогеновая лампа – газонаполненная, газ только может быть разный. Про эти лампы пишут, что они наполнены именно ксеноном. Но что туда не закачай – главное лишь бы газ был инертным, а закачав туда ксенон – она не будет светить, как ксеноновая. Это очередная маркетинговая уловка, что будет видно в ходе тестов. Для тех, кто верит, надписи о том, что лампа IPF газонаполненная, может и сподвигнуть на их приобретение.
Судя по информации на упаковке лампы, заявлена цветовая температура на 5000К, то есть лампы под ксенон, которые действительно будут имитировать белый свет, который очень многих манит. Также указано, что класс освещенности – 145 Вт. Непонятно, что это, но якобы это наклейка к той теме, что они очень и очень ярко светят. Потому что потребляемая мощность у данных ламп тоже указана на упаковке – 65 Вт. Это больше, чем от стандартной лампы H11, но видимо за счет того, что колба лампы синяя, чтобы лампочка светила – надо добавить ей мощности. Добавка 10 Вт в общем-то терпимо, ничего в этом страшного нету. Это не 100-ваттные лампы. Такая мощность допускается, как способ действительно улучшить свет именно у ламп с очень сильно окрашенной колбой.
Тестировать ее будем по классике жанра с недорогой но качественной лампочкой. Поэтому это будет стандартная обычная лампа Osram original 55w 12v, которая по умолчанию стоит на многих автомобилях, это тот минимум, который я бы рекомендовал ставить как минимально безопасный. Потому, что лампа будет иметь правильную геометрию, и у фары получается правильный пучок света. Цена одной около 600 рублей, поэтому комплект будет в два раза дешевле чем «крутых» IPF. Да отзывы о лампочках Осрам довольно не плохие.
И третий претендент на тест – Osram Cool Blue Intense. Поскольку они как промежуточный вариант. Лампы Cool Blue Intense спроектированы для максимально белого света. Ведь первые две тестируемые лампы на 5000К, стандартные лампы – на 2800К, и нечто среднее между ними, чтобы ориентироваться, в какую сторону и как интерпретировать результаты – некий средний вариант на 4200К – это как раз некая середина между 5000К и 2800К.
Тестирование ламп IPF и Osram
Тест будет проводиться на фаре Nissan Qashqai, линзованная, фара не новая, поэтому результаты у нее не максимальная. У новой фары результаты будут больше, но относительные результаты будут примерно такими же, потому что тесты проводятся только сравнительные.
Используемая фара была установлена в 10 метрах от экрана, чтобы лучше была видна ширина пучка. Сначала была установлена обычная стандартная лампа, чтобы снять показания. Методом, который использовался неоднократно – замер по 16 точкам всего светового пучка, чтобы собрать более детальную информацию. Было выставлено напряжение – 13,2 V, потребляемая мощность лампы – 4,32 Вт, и производим замеры. Свето-теневая граница ровная, потому что это ровная, и цвет – желтый, потому что это лампа с неокрашенной колбой.
После этого поставили эти замечательные лампы IPF Xenon Blue на 5000К, и вот что мы увидели. Когда была включена фара, стало понятно, что что-то не то. Светила она как-то уныло. Свет вроде как значительно белый, но какой-то слабый. На сравнительных фотографиях видно, насколько падает освещённость от ламп IPF по сравнению с обычной лампой, которая стоит в 2 с лишним раза дешевле. Насколько пучок становится уже. Он просто сужается. Он был широким на стандартной лампе, а здесь он сужается. Да, он более белый, но такое ощущение, что часть фары просто перестает работать.
На рисунке изображены результаты замеров, на которых видно, что лампы IPF в 2 раза светят слабее. Тоесть стоят в 2 раза дороже, светят в 2 раза слабее. Это явный развод маркетологов. Насколько вообще вводят в заблуждение продавцы данных ламп зачастую, и вообще производитель. Чтобы сравнить эти показатели, возьмем лампы Cool blue Intense, именно как средний вариант по окраске колбы и посмотрим, что у них, могут ли они давать световой поток, более-менее адекватный.
После установки их в фару, и произведя все те же замеры, видно, что стандартная лампа все равно ярче, Cool blue Intense – чуть слабее, но белее, как и должно быть, и опять же, в сравнении с IPF, всё это намного ярче светит, а IPF получается очень и очень слабы.
На рисунке 2 видны результаты замеров уже трёх ламп. Видно, что у Cool blue Intense и у стандартной лампы примерно одинаковый световой поток. Они очень близко друг друга повторяют и Cool blue Intense, если и проигрывает, то не так много. IPF с сильно окрашенной колбой в синий цвет проигрывает значительно.
Подведем некие итоги. В этой схеме молодцы маркетологи. Они проели плешь людям, что лампы IPF Xenon Blue – супер, сделаны в Японии. Люди покупают, никто потом не скажет, что он купил плохую лампу. Все будут говорить: «ну да, более-менее». Что видим на самом деле – эти лампы НЕЛЬЗЯ посоветовать приобретать. Единственный вариант, при котором можно было бы посоветовать к приобретению – если у вас абсолютно новый автомобиль, с отличными фарами в идеальном состоянии, которые светят очень хорошо, и вы морально готовы уменьшить этот свет в 2 раза, и вам все равно хватит. Если изначально был неплохой свет, то снизив его в 2 раза, тоже получим достаточный световой поток для езды. Но если вы ездите по дороге, и видите, что света вам не хватает, и вам хочется больше света, то точно эти лампы не про вас. Эти лампы сделают вам только хуже, и вы ничего не получите в плане улучшения освещения дороги.
Основная суть всего этого – при покупке смотрите на окрашенность колбы. Не слушайте лапшу на уши по поводу газонаполненности, ксенонов, ничего это не работает. Это обычная стандартная лампа с закрашенной колбой. Да, они могут служить долго, это не обсуждается, но было видно, насколько они ухудшают свет ваших фар, и поэтому такие лампы нельзя посоветовать.
Автотоваров на сегодняшний день на рынке великое множество, однако для безопасности в пути нет ничего важнее света. Правильно подобранные лампочки способны обезопасить движение в условиях плохой видимости, осадков и тумана. Лампы головного света Н4 имеют две спирали, одна из них отвечает за дальний свет, другая за ближний. Каждый производитель, тем не менее, имеет свое представление об исполнении лампы Н4, поэтому порталом Марка.гуру в очередной раз составлен рейтинг лучших ламп для авто. Как всегда, он имеет в основе отзывы реальных покупателей и мнение специалистов. А теперь подробнее о критериях выбора.
Тонкости подбора
В первую очередь перед покупкой не лишним будет заручиться рекомендациями производителя вашего автомобиля. Даже в руководстве по эксплуатации автомобиля непременно будет несколько пунктов относительно рекомендованных источников света. Если принципиального значения не имеет, то можно покупать любые, руководствуясь несколькими показателями.
- Мощность. Как правило, Н4 приобретают в 60/55w, больше просто нельзя. В противном случае водителей встречных авто будет слепить, что станет новым источником опасности на дороге.
- Срок службы. Сейчас можно встретить отдельную группу ламп с увеличенной продолжительностью службы. Причем, это не просто реклама, это разработка связана с необходимостью дневного использования лампы ближнего света для обеспечения дополнительной безопасности.
- Усиление светового эффекта. Не всегда лампы повышенной яркости способны выдавать заявленные +30 или 50% дополнительного света. Связано это может быть непосредственно с конструкцией фары, поэтому не стоит рассчитывать на этот эффект.
- Оттенок света. Наиболее безопасными можно считать группу всепогодных ламп, они имеют желтоватый оттенок света и при осадках так не слепят водителя. Белый свет отлично отражается и превращает снег в белую стену, через которую невозможно проехать.
- Визуальный комфорт. На сегодняшний день особой популярностью пользуются лампы улучшенного визуального комфорта. Именно их свет с эффектом ксенона наиболее приближен к дневному. Он не вызывает утомляемости при длительном движении в ночное время.
А теперь подробнее о моделях, заслуживающих доверие.
Стоит ли объяснять, что галогеновые лампы Н4 представляют собой накаливающуюся нить в колбе с буферным газом, благодаря которому накаливание усиливается, а также увеличивается срок службы. Значит реже придется задаваться вопросами, какие автомобильные лампы лучше светят и так далее.
Стандартные галогеновые лампы
Стандартные образцы не имеют дополнительного функционала и иных световых характеристик. Приобретая такую, покупатель не ждет чудес, а просто рассчитывает на освещение дороги.
1. Philips H4 3200K Vision +30%
Эти лампы Н4 самые лучшие не только в силу известности производителя, которому автолюбители привыкли доверять. К тому же, усиление светового эффекта позволит добиться мощного светового луча при включении дальнего света. Все просто — они заслуживают внимания своей долговечностью и вполне приемлемой ценой в пределах 200 рублей.
- приемлемая цена;
- продолжительный срок службы;
- усиление светового эффекта при мощности в 55w.
- дают яркий белый свет, зимой это может быть не лучшим вариантом.
Цены на Philips H4 3200K Vision +30% :
2. General Electric H4 (50440U)
Не стоит думать, что популярный товар по низкой цене непременно разочарует.
Эти лампы со стандартными характеристиками h4 12v 60/55w способны приятно удивить яркостью, долговечностью и комфортным светом.
Причем, приобрести их можно от 200 рублей.
- не слепит встречные авто;
- хорошо рассеивает, просматривается обочина;
- низкая цена.
- на плохих дорогах может быстро выйти из строя.
Цены на General Electric H4 (50440U) :
3. Osram H4 Original Line Allseason
Эти лампы позволят быть заметнее и совершенно не бояться осадков. Как уверяет производитель, луч ложится до 10 метров дальше, чем у других стандартных ламп.
Улучшенными характеристиками товар обладает благодаря равномерному желтому свету, который практически не отражается во влажной среде и отлично справляется с туманом и сумерками.
Безопасен для встречного автомобиля и для кошелька, так как средняя цена 700 рублей.
- продолжительный срок службы;
- подходят для любых погодных условий;
- мягкий теплый свет.
- цена несколько выше, чем у конкурентов.
Цены на Osram H4 Original Line Allseason :
Галогеновые с повышенным сроком службы (Philips LongLife EcoVision)
Для повышения уровня безопасности на дорогах на сегодняшний день нельзя ездить без света. Некоторые довольствуются работой дневных ходовых огней, а вот остальные предпочитают не экономить на безопасности и используют ближний свет в дневное время. Естественно, для постоянного использования нужны лучшие лампы Н4, чтобы не заботиться об их замене каждые 3-4 месяца.
Philips LongLife EcoVision — эти лампы уверенно отрабатывают заявленное, а именно 100000 км пробега. К тому же, немецкое качество никак нельзя оспорить.
Это наилучший вариант для тех, кто не привык уделять слишком много времени техническому обслуживаю и замене деталей.
Надежность товара не вызывает сомнений, ведь колба не взрывается даже при повреждении фары и попадании влаги внутрь. Что важно, это бюджетный вариант стоимостью около 200 рублей.
- продолжительный срок службы;
- низкая стоимость;
- большой радиус освещения.
- яркий белый свет, который подойдет не для всех погодных условий.
Галогеновые с усиленным световым потоком
Каждый автолюбитель сталкивался в магазинах с цветными коробочками, на которых красуются заветные цифры «+30%», а то и все «+100%» к свету. Производители обещают яркий световой поток с прежней мощностью. Причем, несмотря на обновленные характеристики, лампа Н4 не станет слепить едущего навстречу, все сбалансировано и умеренно.
1. Philips H4 3700K X-treme Vision +130%
Если сравнивать эти лампы со стандартными, то они определенно лидируют во всех позициях.
Важно, что луч длиннее на 45 метров, а значит есть шанс увидеть ямы и сберечь подвеску.
Столь качественной лампы в этом сегменте просто не найти, к тому же продается она в комплекте парно, что упрощает задачу автомобилистов. Средняя стоимость покупки около 1000 рублей.
- увеличена длина луча;
- увеличенный срок службы;
- качественное стекло, позволяющее изделию работать после повреждения фары.
- в некоторых марках автомобилей могут менять угол освещения.
Цены на Philips H4 3700K X-treme Vision +130% :
2. Osram H4 Night Breaker Unlimited +110%
Преимущество этой качественной немецкой лампы в мощном свете, который позволяет увидеть препятствие или опасный участок гораздо раньше.
Зона видимости увеличивается до 40 метров этого расстояния достаточно для принятия решения.
Свет комфортен для глаз и не вызывает усталости при длительной поездке. Цена на сегодняшний день составляет 890 рублей.
- увеличенное безопасное расстояние;
- грамотный баланс: ближний — желтый, дальний — белый;
- не тускнеют в пыль и туман.
- относительно высокая цена.
Цены на Osram H4 Night Breaker Unlimited +110% :
3. General Electric H4 Megalight Ultra +90
Это бюджетный вариант, превосходящий по эффективности премиальный класс.
Отлично справляется даже с влажной погодой и мокрым асфальтом.
Срок службы, как, впрочем, и качество — без нареканий. Автолюбители успели оценить разницу и сделать выбор. К тому же цена за комплект из 2 лампочек может составить от 600 до 1000 рублей.
- доступная цена;
- увеличенная дальность обзора;
- мягкий комфортный свет.
- чувствительны к бездорожью.
Цены на General Electric H4 Megalight Ultra +90 :
Галогеновые с эффектом ксенона
Отличие от обычных ламп в плотном белом свете, который по мнению автомобилистов, дает более яркий луч и ночью имеет непревзойденный эффект освещения. Подчас все дело в цвете колбы, которая имеет синий оттенок и поглощает желтизну.
1. Osram H4 4200K Cool Blue Intense
Еще один бюджетный и невероятно качественный вариант для уверенного освещения дороги в любое время суток.
Что интересно, светящего элемента практически не видно в фаре, так как купол имеет серебристый оттенок и полностью сливается с отражателем.
Естественный оттенок близкий к дневному приятен глазу, причем луч светящего автомобиля не слепит встречных. Что касается стоимости, то можно приобрести комплект из 2 ламп всего за 600 рублей.
- яркий свет;
- качественное немецкое исполнение;
- комфортный для зрения оттенок.
- не подойдут для снега и плотного тумана.
Цены на Osram H4 4200K Cool Blue Intense :
2. Koito H4 Whitebeam Premium 4500K
Непревзойденные японские технологии предлагают удвоение яркости луча при стандартной мощности. Причем, производители решили не мелочиться и предлагают комплект сразу из 4 ламп. Отличный вариант для тех, кто экономит свое время.
Непревзойденный эффект ксенона создает голубая колба и серебристый наконечник.
Стоимость весьма умерена, за такой комплект водителям придется заплатить от 1300 до 1700.
- умеренная цена;
- яркий плотный луч;
- комфортное для зрения свечение.
Цены на Koito H4 Whitebeam Premium 4500K :
3. MTF-Light Vanadium H4
Еще один квадро-комплект по еще более низкой цене. Возможно, некоторые автолюбители сочтут их просто идеальными в соотношении цена-качества, однако, есть и те, кто не совсем доволен ими.
Если говорить об использовании в условиях города, то они на самом деле могут быть невероятно приятным решением для кошелька и автомобиля, потому как в ближнем свете им нет равных.
А вот в полной тьме по трассе их может не хватить, к тому же в сырую погоду. Стоимость всего 850 рублей за комплект из 4 ламп.
- низкая цена;
- продажа в объемном комплекте;
- отличный свет без намека на желтизну.
- плотный поток света в туман или снег снижает радиус видимости.
Цены на MTF-Light Vanadium H4 :
Ксеноновые лампы
Они более долговечны за счет того, что колба со смесью газов не имеет нити накаливания, которая имеет свойство перегорать. Как правило, срок службы — до 200 000 км. Яркость свечения в темное время суток позволят видеть дальше.
К тому же, несмотря на плотность и дальность луча, ксенон гораздо экономичнее и потребляет не более 30 Ватт.
1. SVS H4 4300K
Это лучшие лампы с цоколем Н4, они светят ярко, потребляют мало энергии. Непосредственно к качеству и долговечности претензий у автолюбителей не возникает, а вот если говорить об установке в обычные фары, то получается странный эффект, который не приносит никакого результата. Яркое свечение не дает лучшей видимости, так как отражатели рассеивают свет не в том направлении. Если и выбирать эти лампы, то исключительно под соответствующие фары. От 400 рублей за комплект из 2 ламп.
- яркий свет;
- ощутимая экономия энергии;
- низкая цена.
- требуют установки в соответствующие фары.
Цены на SVS H4 4300K :
2. Clearlight H4 4300K Standart
Имеют ровный и довольно плотный пучок света, хорошо разжигаются даже на морозе. Нет никаких претензий по качеству.
Стоит отметить, что цвет не слепяще-голубой, как рассчитывают многие, имеет молочный подтон, что как раз говорит о безопасности на дороге.
Цена разумная за отличное корейское качество — около 700 рублей за штуку.
- яркий свет;
- экономия энергии аккумулятора;
- отличный розжиг в любых условиях.
- заявленная мощность не соответствует реальной.
Цены на Clearlight H4 4300K Standart :
Светодиодные лампы
У таких ламп есть целый ряд преимуществ. К ним можно отнести:
- экологичность — в них нет опасных и токсичных газов;
- мгновенно загораются;
- долговечность — в них нет нити, а значит, нет опасности ее повредить на неровностях;
- устойчивость — нет опасности повредить лампу даже при попадании влаги и пыли;
- экономичность — потребляют такие лампы около 17 Ватт.
Но есть и недостаток — высокая цена.
1. Philips LED X-treme Ultinon 6200 K
Это настоящая легенда, о которой слышал каждый автомобилист. Эти светодиодные лампы имеют непревзойденное качество и элементарную схему установки.
В темное время суток отлично просматривается обочина и внушительный участок дороги, что делает вождение не только безопасным, но и приятным, ведь свет имеет максимально комфортный оттенок.
Однако, стоимость на самом деле не так мала, комплект из 2 ламп может обойтись более чем в 8000 рублей. Как утверждают водители, покупка полностью оправдывается.
- яркий насыщенный свет;
- увеличение просматриваемого отрезка пути;
- долговечность.
Цены на Philips LED X-treme Ultinon 6200 K :
2. IPF Led Head 6500 K
Имеют высокие показатели световой температуры и плотности луча. С ними отлично видны все детали дорожного полотна. Крайне экономичны и долговечны.
Правильная установка полностью исключает неприятные ощущения для встречных автомобилистов.
Но цена действительно может смутить, так как колеблется она в пределах от 15000 до 20000 рублей.
- яркий луч света;
- просты в установке;
- освещают достаточно большой отрезок дорожного полотна.
Цены на IPF Led Head 6500 K :
Заключение
Автолюбителям не стоит слепо следовать моде, в первую очередь необходима безопасность на дороге, поэтому нужно учитывать советы специалистов и производителей авто. Надеемся, что рейтинг лучших ламп Н4 от портала Марка.гуру поможет подобрать наиболее безопасный и соответствующий условиям вариант освещения.
Варианты упаковки
- Температура цвета, K: 4200
- Яркость, лм: 1650/1000
- Больше яркости, %: 20
- Гарантия: отсутствует
- Мощность, Вт: 60/55
- Напряжение, В: 12
- Срок службы, ч: 400
- Оттенок цвета: теплый белый
- Цоколь: P43t
- Артикул: 64193CBI
- Страна производства: Германия
Описание
Лампы Osram Cool Blue Intense создают высококонтрастный, близкий к естественному свет, который является более приятным для глаз, чем традиционный свет фар.
Свет Osram Cool Blue Intense способствует более высокой концентрации водителя и делает поездку менее утомительной. Лучше отражаются дорожные знаки и разметка, благодаря чему обеспечивается высокий уровень безопасности.
Лампы Osram Cool Blue Intense являются лидерами среди галогеновых ламп с цветом свечения, близким к белому. Невысокая цена и высокое качество сделали лампы Osram Cool Blue бестселлером.
Сертификат дилера Osram
Только оригинальная продукция
Наш интернет-магазин «Авто-Лампа» (avto-lampa.ru) является оф. дилером компании Osram.
Срок действия сертификата до 30 июня 2019 года.
Приобретая автолампы Osram в нашем магазине вы застрахованы от подделки.
Стильный внешний вид
На 20 % больше света (по сравнению со стандартными галогенными лампами)
Голубоватый белый свет, выглядит, как ксеноновый
Идеальное решение для использования в фарах головного света с прозрачным стеклом
Высокий световой поток
Современный дизайн с серебристым колпачком
Сила света (в люменах):
Ближний — 960 лм
Дальний — 1650 лм
Центральная точка — 0,66 лм
Левая обочина 0,42 лм
Правая обочина – 19,4 лм
Знаки – 15,4 лм
Цвет — очень белый
Покупайте со скидкой до 10%
Вступайте в программу, выбирайте товары по цветным смайлам и получайте скидки. Каждый цвет смайла – своя скидка.
Покупайте со скидкой до 10%
Вступайте в программу, выбирайте товары по цветным смайлам и получайте скидки. Каждый цвет смайла – своя скидка.
Укажите самый удобный для вас центр исполнения заказов и покупайте за два клика. Изменить можно в любой момент в настройках сайта или на странице любого товара.
- Характеристики
- Обзор товара
- Отзывы 66
- Обсуждения 7
Описание товара носит информационный характер и может отличаться от описания, представленного в технической документации производителя.
Рекомендуем при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.
Вы можете сообщить о неточности в описании товара — выделите её и нажмите 
